Жүк машинасы артқы жағымен немесе төмен түсуімен жақсы газ жүгірісімен жүре ме?

Проблемаларды Жоюға Арналған Құралымызды Қолданып Көріңіз

Пикапқа неғұрлым жақсы жүгіріс береді? Артқы қақпақты төмен немесе артқы қақпақты көтеріп жүргізу? Көптеген адамдар сенеді артқы қақпағы жабық пикап машинасын жүргізу (немесе жоғары) ауа соғатын қабырғаны жасайды және қарсылықты арттырады. Аэродинамикалық кедергі сіздің жүк көлігіңізді (немесе кез-келген көлік құралын) бір галлон газға аз жүгіруге мәжбүр етеді. Басқалары сенеді жүк көлігін артқы қақпағымен төмен жүргізу, ауа ағынының тиімді өтуіне мүмкіндік береді сондықтан сүйреуді азайту. Аз қозғалу - газ жүгірісінің жақсаруы.

жүк машинасы газ жүгірісі артқы қақпа жоғары немесе төмен Жүк машинасы газ жүрісі артқы қақпасы жоғары немесе төмен

Бұл сұрақ (Артқы қақпағы төмен немесе артқы қақпағы жоғары) ауа ағыны негізінде адамдардың өз ойларын жасаған нәрсе болды. Парасатты ойлау сізді артқы қақпақпен төмен қозғалу ең жақсы жүгірісті алудың және газды үнемдеудің ең жақсы әдісі болар еді деп ойлауға мәжбүр етеді. . Мұны кейбір жанармай саналы пикап машиналарының жүргізушілері әрдайым артқы қақпағымен төмен қарай жүргізіп, газды тұтынуды жақсартамыз деп ойлайды.

Осы көп талқыланған мәселеге дұрыс жауап: Пикап машинаңызбен артқы қақпағы жоғары жүру артқы қақпағы төмен болған кезде жанармай үнемдейді.

Артқы қақпақты қалай қалдыру отынды үнемдеуі мүмкін?
Сіздің пикап машинаңыздағы артқы қақпа жабық немесе «жоғары» болған кезде, бұл жанармай тиімділігін арттырады. Себебі жүк көлігінің төсегінде «бөлінген көпіршікті эффект» деп аталатын ауа қалтасының түрі жасалған. Сіздің қозғалмалы пикап төсегіңізден өтіп жатқан жел баяу қозғалатын ауаның көпіршігіне ауытқиды. Бұл ауа көпіршігі аэродинамикалық жағынан тиімді етіп артқы қақпаңыздағы ауаны итеріп, бағыттап отырады. Құйынның әсері отынның тиімділігін арттыратын аз кедергі жасайды.


Артқы қақпа жоғары немесе төмен - түсіндіріледі
Көлік жүргізгенде газ жүгірісі артқы қақпақты жоғары немесе төмен қалдырғаны дұрыс па?
Бұл бейне сұйықтық динамикасын түсіндірді және сізге жауап береді!

Егер бұл сізге түсініксіз болса, міне, артқы қақпақты ашық жүргізгенде не болады ...
Жүк көлігін артқы қақпағы ашық күйінде жүргізу арқылы ол «бөлінген көпіршіктің әсерін» жояды және ауаны жүк төсегінің ішкі жағына қарай тартады. Бұл тарту әрекеті желді бұрудың орнына көбірек қарсылық жасайды. Сондықтан бұл сіздің газ жүгірісті азайтады. Бұл пикап машинаңызды артқы артқы қақпағымен төмен жүру қымбатқа түсетінін білдіреді.

артқы қақпақты төмен немесе жоғары жүргізген жөн Артқы қақпақты төмен немесе жоғары жүргізген дұрыс па?

The Мифтовиктер пикап машинасын мифтің жоғары немесе төмен жағын қалпына келтірді бір артқы қақпағымен төмен және біреуімен жоғары дәл 2 жүк көлігін пайдалану арқылы. Артқы қақпағы көтерілген жүк көлігі қосымша 30 миль жүрді.

Артқы қақпақты жоғары немесе төмен қаратудың тағы бір теориясы бар ма? Төменде пікір қалдырыңыз.